2016년 6월 부산모터쇼에서 공개된 마세라티 르반떼

요즘은 대중들 사이에 드라마 도깨비가 타는 차로 유명합니다.

르반떼는 마세라티의 첫번째 작품으로 SUV 시장에선 이미 포르쉐 카이엔과

가장 큰 라이벌로 자리잡고 있습니다.

마세라티 르반떼의 의미는 온화한 바람에서 순간 강풍으로 돌변하는

 지중해의 바람이라는 의미로 확실히 거센 바람을 느끼듯 강렬한 느낌입니다.

외관은 마세라티 특색은 그대로 살렸습니다 헤드라이트만 봐도 기블리 느낌이 강합니다.

또한 전면 마세라티 로고 디자인은 고속에서 열고 닫히는 액티브 그릴셔터

SUV의 스포티함한 느낌을 한층 더하였습니다.

전면 헤드라이트와 바이제논 LED데이라이트는 주행 상황에 맞게 자동 조절 합니다.

측면 모습은 일단 휀더에 자리잡은 세타 (Saetta) 로고가 눈에 띕니다.

르반뗴의 측면은 SUV 라인 이라 생각되지 않습니다.

에스테이트 라인 느낌이 더욱 강할 정도로 차제가 낮습니다.

전체적으로 나 마세라티다 라고 외쳐주고 있는듯 합니다..

전장 : 5,003 mm  전폭 : 1,968 mm  전고 : 1,679 mm 공차중량 : 2,109 kg

후면은 전면부와 달리 강렬한 느낌은 없습니다.

비스듬한 뒷유리창과 유선형 디자인이 스포츠카 느낌을 한층 더 살려주고 있습니다.

하지만 조금 심심한 느낌도 있으나 SUV의 스포티함을 느끼기엔 충분한 디자인입니다.

르반떼 실내는 고급 럭셔리 차량 답다는 느낌입니다.

럭셔리 패키지는 이테리 명품 브랜드 에르메네질 제냐와 콜라보를 통하여 제작하였습니다.

가죽 자체가 명품..도어 트림 전체가 가죽으로 씌어 있고 리얼우드와 세련된 크럼이 2중 매력을 더하였습니다.

확연하게 간결하고 화려한 디자인이면서 편리함을 갖추었습니다.

또한 신차인 만큼 기본 옵션으로 적용된 첨단 기술들이 적용되었습니다.

기술으론 액티브크루즈컨트롤,충돌경고장치,차이탈경보장치,긴급제동시스템 등이 기본 옵션으로 장착하며

무게 밸런스 50:50 토크 벡터링 시스템등 운전자 주행을 돕은 모든 사양이 탭재되어 있습니다.

르반떼는 국내에 디젤 1종 가솔린 2종으로 출시합니다.

역시 인기있는 디젤모델은 3.0리터 V6엔진을 장착하였고 최대출력 275마력 최대토크 61.2kg.m 이며

가솔린 모델은 3.0리터 V6 트윈터보엔진으로 최고출력 350마력 최대토크 51kg.m으로 ZF 8단 자동변속기를 조합하였습니다.

르만떼 S 는 고급트림에 3.0리터 V6 트윈터보 최고출력 430마력, 최대토크 59.1kg.m 제로백 5.2초로

SUV 지만 스포츠카 못지않은 힘을 보여줍니다

마세라티 르반떼 연비

가솔린 복합연비 6.4km/l 도심연비 5.6km/l 고속연비 7.8km/l

디젤엔진 복합연비 9.5km/l 도심연비 8.7km/l 고속연비 10.7km/l

마세라티 르반떼 가격으론 디젤 1억 1000만원

3.0 르반떼 가솔린 1억 1400만원 , 고성능 모델 르반떼s 1억 4600만원 입니다.

가격은 경쟁모델인 포르쉐 카이엔보다 조금 높지만 비슷한 가격입니다.

르반떼 에어서스펜션 높이도 조작이 편하게 가능합니다.

주행 도로와 지형에 맞춰 6가지 세팅이 됍니다.

최대 40mm 높게 최대 45mm 낮게 조작할 수 있으며 총 변화폭은 85mm 입니다.

최적의 승차감과 운전자에게 즐거움을 선사할듯합니다.

에어서스펜션은 탬핑력을 조절하는 쇼크업소버 , 마세라티 스카이 훅 시스템과 연동 작동합니다.

그리하여 주행중 스카이 훅시스템에 의하여 안정감을 느끼실 수 있습니다.

상위 1%들을 위한 머신으로 제작되었지만 사전예약에서 폭팔적 인기를 끌고 있는 르반떼